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    一號(hào)聯(lián)30萬方輕烴站自投產(chǎn)以來，導(dǎo)熱油泵軸承的潤滑問題一直困擾著班組成員，由于導(dǎo)熱油泵輸送介質(zhì)溫度高達(dá)280℃，其軸承是采用潤滑脂進(jìn)行潤滑，潤滑脂在高溫下極易損耗，(原設(shè)備無注脂孔)潤滑脂耗盡后軸承出現(xiàn)干磨，很快就會(huì)損壞，軸承損壞后就造成軸與機(jī)械密封的損壞。導(dǎo)熱油泵的軸承、軸和機(jī)械密封更換頻率達(dá)到4個(gè)月一次，且這種進(jìn)口配件每更換一次成本就高達(dá)3萬余元。軸承更換三次后軸承支架就不能再使用了，就得換泵頭總承(包括換軸承、軸、機(jī)械密封和軸承支架)，據(jù)計(jì)算兩臺(tái)泵每天僅此項(xiàng)維修費(fèi)用高達(dá)28萬余元。

    面對(duì)生產(chǎn)上出現(xiàn)的難題，一號(hào)聯(lián)技術(shù)人員反復(fù)研究分析：軸承是由于溫度太高潤滑脂消耗太大，在正常工作條件下不能進(jìn)行潤滑脂加注，必須停泵解體清洗后加注，同時(shí)在工作條件下也不能及時(shí)判斷潤滑脂的用量，這是導(dǎo)致軸承及附件易損的根本原因。2007年2月，一號(hào)聯(lián)技術(shù)人員決定先試驗(yàn)性的在一臺(tái)泵的軸承支架上鉆開一個(gè)直徑3mm、深度20mm潤滑脂加注孔，這樣一來在導(dǎo)熱油泵工作條件下用黃油注脂槍就可以進(jìn)行加注。經(jīng)過一個(gè)月運(yùn)行觀察后，效果非常好，2007年3月又對(duì)另一臺(tái)泵進(jìn)行同樣的技術(shù)改造。截至到2008年3月，兩臺(tái)導(dǎo)熱油泵運(yùn)行正常沒有更換過任何零配件。事實(shí)再次證明這個(gè)小技改獲得圓滿成功。導(dǎo)熱油泵增加注脂孔技術(shù)的成功應(yīng)用不僅減少了對(duì)泵維修的工作量，而且每年節(jié)約維修成本就達(dá)到了28萬余元，更重要是保障了輕烴回收裝置的正常生產(chǎn)，也為上產(chǎn)贏的了寶貴的時(shí)間。

    一號(hào)聯(lián)80萬噸卸油站由于生產(chǎn)性質(zhì)的特殊性，外輸泵輸送介質(zhì)多為含沙量較大的稠油，使用過程中外輸泵經(jīng)常出現(xiàn)高溫，機(jī)泵機(jī)械密封也因溫度過高而頻頻損壞。值班人員只好更好新密封以解決當(dāng)前的燃眉之急，可面對(duì)的情況是今天還好了，過不了幾天密封又損壞了，漏失的老毛病又犯了，班組員工通過多項(xiàng)調(diào)整還是不能湊效，職工對(duì)此非常懊惱，一時(shí)這個(gè)“高溫?fù)p壞癥”到成了不治之癥。在上產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行直接關(guān)系到上產(chǎn)的總體進(jìn)程。為此，泵修班長陳宗友鎖上了眉頭，他組織班組人員到現(xiàn)場對(duì)泵體進(jìn)行解剖，反復(fù)研究，和班組成員商討對(duì)策，在激烈的爭論和商討后機(jī)封產(chǎn)生高溫而損壞的原因在他們腦際慢慢清晰了起來。陳宗友認(rèn)為機(jī)封高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送介質(zhì)中含沙量高，稠油循環(huán)緩慢，缺乏及時(shí)足夠的冷卻降溫過程，造成機(jī)封長期高溫運(yùn)行斷裂損壞。抓住了問題的關(guān)鍵，接下來的工作便是找一個(gè)適合機(jī)封正常運(yùn)行工作的溫度環(huán)境，這才是治療這個(gè)頑疾的根本所在。泵修成員通過反復(fù)試驗(yàn)，利用機(jī)泵自身循環(huán)的壓力，將出口高壓端輸送干凈介質(zhì)，經(jīng)過改造后的機(jī)封底座進(jìn)入孔沖洗機(jī)封動(dòng)環(huán)、凈環(huán)及表面積沙，然后進(jìn)入泵腔內(nèi)，這樣不斷的循環(huán)，降低了機(jī)封運(yùn)行時(shí)的高溫，達(dá)到冷卻效果。機(jī)械密封運(yùn)行溫度從95℃降到56℃，溫度達(dá)到了理想狀態(tài)。改造后通過觀察機(jī)械密封的“高溫?fù)p壞癥”得到徹底根治。其使用壽命也大大得到延長。細(xì)心的泵修人員做了一個(gè)簡單的計(jì)算，此項(xiàng)改造年可節(jié)約泵修費(fèi)用63000元。